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強化自主創新 引領行業發展

文章來源: 中國企業知識產權網

發布時間: 2015/12/1 9:23:41




 

  中原內配位于河南省孟州市,是個有五十多年歷史的國有老企業,由于受體制機制等因素制約,發展成效不夠理想。2002年股份制改造后,發展動力開始增強,國有股份全部退出以后,企業發展的內在動力活力進一步激發,發展速度加快。國際金融危機特別是歐債危機以來,國際汽車市場低迷,國內外一些汽車及零部件企業的生產經營嚴重受阻,有的甚至處于停產半停產狀態,中原內配始終訂單不斷,滿負荷生產,各項指標都保持了較高的增長速度。五年來,中原內配的產品產量、銷售收入、上繳稅金、出口創匯分別增長511.6%、231.5%、1118.5%、3566.6%,已經發展成為擁有12家汽車零部件、激光加工、合金刀具等子公司的企業集團,發展成為全球最大的內燃機氣缸套生產企業;生產的“河陽”牌汽缸套已成為國家馳名商標,國際知名品牌,產品可靠性由原來的10萬公里無大修提高到60-100萬公里無大修;國內市場占有率達到40%,成為中國一汽集團、東風集團、上汽集團、重汽集團、一拖集團、奇瑞汽車、南汽名爵、神龍富康、廣西玉柴、云內動力、常柴股份、江淮動力、江鈴汽車、華泰汽車等國內主流發動機公司的戰略合作伙伴,連年獲得“優秀供應商”稱號,每家供貨量不低于50%或獨家供貨;國際市場占有率超過10%,為全球85%的國際知名汽車發動機配套。同時,該企業實現了多項河南唯一,即唯一進入歐美發動機公司全球采購體系的企業(也是中國唯一);唯一與美國三大汽車公司、德國奔馳等實現同步研發的企業,唯一具備歐V、歐VI和EPA2013發動機排放標準氣缸套生產能力的企業;唯一在美國底特律全球汽車研究中心建立分支機構的發動機零部件企業。目前,中原內配是全國內燃機標準化技術委員會氣缸套工作組組長單位、國家汽車零部件出口基地、國家級高新技術企業、中國自主創新百強企業、中國制造業500強、中國信息化500強、國家知識產權示范企業,榮獲中國內燃機工業百年成就獎、2011年度河南省省長質量獎。


  中原內配各項成績的取得,得益于國家對汽車零部件行業的重視和支持,得益于各級市委、市政府不斷為企業創造的優良發展環境,得益于公司長期以來堅持“營造創新氛圍、搭建創新平臺、提升創新能力、強化創新戰略”的良好創新文化和氛圍,更得益于公司科技創新體系建設和自主創新工作的持續推進。中原內配在科技創新工作中的做法主要有以下幾個方面:


  一、納人才、建平臺、高投入、強基礎,不斷提升企業自主創新能力


  一是建立高效、專業的技術創新團隊。為增強企業技術創新能力,我們本著“以我為主,為我所用,聯合開發”的原則,先后在北美、歐洲建立了海外研發中心,以開放的思維,吸引通用、福特和德國馬勒等世界一流汽車公司的專家、設計師和工程師加入中原內配創新團隊,目前已有20多名外籍工程師加入公司海外研發機構;同時加強與清華大學、華中科技大學等高等院校的技術交流與合作,有力支撐了企業創新發展。目前我公司擁有專職技術人員287人。其中,高級專家7人、博士19人、中高級研究人員135人,研發技術人員比例高達21%。2014年,公司從基層選拔了32名業務骨干;與河南科技大學等院校合作,培養了12名工程碩士和MBA,先后組織培訓3851人次,投入培訓經費206萬元,不斷提高科技人員的自主創新能力,凝聚成了一支高素質的科研創新核心力量。


  二是建立全方位的產學研合作平臺。我們先后組建了國家級企業技術中心、省級氣缸套工程技術研究中心、博士后科研工作站、院士工作站、標準化工作組等科研平臺。先后與美國康明斯、德國奔馳、格林、意大利FEV、奧地利AVL等知名發動機公司及實驗室以及上海內燃機研究所、一拖研究所、清華大學、天津大學精密技術及儀器國家重點實驗室等高等院校、科研院所的專家、學者建立起緊密合作關系,不斷推進技術創新能力。通過集成集聚科技創新資源,深化產學研合作,為企業開展自主創新奠定了堅實基礎。


  三是不斷增加科技研發經費的投入。近年來我們在科技研發經費投入比例上均保持在3%以上,2012年企業投入科技研發經費占銷售收入的4.71%;2013年投入科技研發經費占銷售收入的4.56%;2014年投入科技研發經費占銷售收入的4.53%。公司擁有世界一流的鑄造、機械加工、測試設備和儀器,研發設備資產原值達到13260萬元,全面涵蓋氣缸套研究開發試驗全過程,通過不斷增加科研經費的投入,提升自主創新能力,確保技術創新成果。


  四是不斷健全技術創新體系。我們建立了以技術中心為核心,涵蓋技術創新戰略與規劃、創新組織與機制建設,產品、工程、工藝和研發等各個領域,貫穿管理、生產、銷售和服務等各環節,與行業科研單位、國內外知名高校相結合的企業技術創新體系。堅持以“市場先導、自主創新、超前設計、同步研發”為創新戰略,始終瞄準行業發展趨勢,立足市場客戶需求,項目研發與客戶保持同步,不斷加強自身在核心技術上的儲備,確保持續競爭優勢。


  二、盯市場、抓項目、嚴管理、促提升,不斷加快企業自主創新步伐


  一是管理驅動創新。我們堅持用國際一流的管理贏得國際知名公司的合作,通過有效的組織和機制,提高科學管理水平,對各種資源進行合理配置,增強企業科技自主創新能力,在原材料采購、研發、技術、生產、銷售、服務等生產經營各個環節先后先后與國際知名公司同步實施了ISO9002、美國QS9000、德國VDA6.1、ISO/TS16949、 ISO14001質量環境管理體系,全面推進卓越績效管理、精益生產、六西格瑪、ERP、CRM等信息化、標準化管理,使中原內配保持產品品質與世界先進水平同步。


  二是市場引領創新。近年來,我們通過與美國三大汽車公司、康明斯、德國奔馳、法國雷諾等國際知名公司在商務、技術、實驗室等方面全方位、深層次的合作,不斷引導公司創新方向,增強自主創新能力,提高在國際市場上的話語權。公司目前已成為行業內唯一與美國三大汽車公司、德國奔馳等公司實現同步研發、同步設計的企業;國內唯一具備批量生產歐Ⅴ以上排放標準氣缸套,并與國際主流發動機主機配套的企業,歐Ⅴ以上高端市場國內占有率達到100%,國際市場占有率達到55%。


  三是項目帶動創新。公司開展的項目研發始終與客戶保持同步,不斷加強自身在核心技術上的儲備,以項目帶動創新,確保持續競爭優勢。2014年公司開展的科技項目共65項,其中研發周期三年以上的項目18項,對外合作項目23項,完成新產品、新技術、新工藝項目48項。同時我們在蠕墨鑄鐵材質工藝開發方面實現了歷史性突破,研制開發成功了激光珩磨網紋新技術和新產品,與清華大學共同完成了激光表面合金處理在氣缸套行業的應用新技術,實現了“開發一代、轉化一代、升級一代、謀劃一代”的創新目標,企業的發展后勁和核心競爭力明顯增強。


  四是技術推動創新。2011年以來,我們先后投資9.6億元,加快技術改造步伐,擴大生產規模,以不斷滿足OEM顧客專線生產和最大限度滿足AM客戶追求品牌的需要。通過不斷提升裝備技術水平,確保自身的技術創新實力。目前我們在氣缸套材料、珩磨、表面處理、整體設計、摩擦副研究等核心技術領域取得了多項成果,填補了行業技術空白。公司開發的表面改性技術,提高磨損面硬度50%以上,滑動珩磨網紋、激光珩磨網紋技術,可縮短發動機初期磨合時間40%,降低發動機機油耗35%。同時在乘用車、商用車氣缸套產品開發的基礎上,又相繼開發了空調壓縮機、游艇發動機氣缸套等400余種新產品。自主研發的多元合金貝氏體灰鑄鐵材質相比現有材料,機械強度提高一倍,疲勞性能提高60%,耐磨性大幅提高,已應用于歐Ⅳ以上排放發動機,打破了國際同行的技術壟斷,為企業贏得了巨大的市場。


  三、定標準,促進步、重研發、促升級,以自主創新引領氣缸套行業發展


  一是積極承擔行業協會職能。公司作為中國內燃機工業協會副理事長單位、中國鑄造協會理事單位、全國內標委委員單位,先后參與了國家內燃機及鑄造工業 “十一五”、“十二五”行業發展規劃、行業國家標準的制修訂。承擔了高性能新型柴油機摩擦副研究及產業化等20余項國家、省部級科研項目,獲得省、部級科技獎勵10余項。


  二是標準化引領行業技術進步。作為全國內燃機標準化技術委員會氣缸套工作組組長單位,我們肩負著引領行業技術進步、完善標準體系的重任和使命,近幾年來,公司先后主持制修訂了國家與行業標準11項,占行業標準總量的70%,共申請國家專利186項,已獲得授權專利164項,占整個行業專利總量的80%以上,對整個內燃機行業實現了全面覆蓋,有效促進了行業技術的發展。


  三是技術創新促進產業升級。公司先后研究開發了螺傘滑動珩磨網紋等缸套新技術,填補了多項國內空白。研究開發的多功能全自動澆注機等裝備儀器在行業內推廣應用。公司在行業內率先引進中頻感應電爐、柔性自動生產線、數控高精度加工設備,建立了齊全、先進的測試體系,引入CFD等設計軟件,帶動了行業生產方式的轉型升級。


  四是科研成果促進節能減排。在當前經濟發展與資源環境矛盾日趨尖銳的情況下,我們堅持節約發展、清潔發展、安全發展,積極參與國內外OEM客戶重要產品的設計,率先研發應用符合國Ⅲ/國Ⅳ、歐Ⅴ/歐Ⅵ排放的產品,根據用戶對產品經濟性、可靠性的要求,通過新材料、新工藝技術的開發,有效降低了發動機油耗。率先采用低耗節能鑄造設備,有效推動了國家節能減排戰略的實施,公司在行業內率先采用國際一流的鑄造熔煉設備,減少了廢氣、廢水、廢渣排放,提高了材料利用率,減輕了職工勞動強度,提高了工作效率,保證了產品質量。


  未來發展,我們將充分發揮企業品牌、客戶資源、資本市場等優勢,充分利用與國際戰略合作伙伴的合資合作,加快自身創新能力建設,積極參與國際競爭,加速我國氣缸套行業的技術進步、產業升級和結構調整,用5年左右的時間,通過技術創新能力的持續提升,使公司加速發展成為氣缸套行業世界規模最大、研發領先、綜合競爭力最強、具有國際知名品牌企業集團,為中國內燃機工業的發展不斷做出新的更大的貢獻!

 

  
  (編輯:曹晨 實習編輯:石焱)

 

  

 
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